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美國迪斯泰克重力夾鉗的分類及裝置
板坯夾鉗裝置
1、非動力開閉的重力夾緊式夾鉗裝置
非動力開閉的重力夾緊式夾鉗裝置的結構型式見圖1
在板坯夾鉗裝置中，這種夾鉗裝置的結構zui簡單，自重zui輕，造價也*；因為沒有動力裝置，小車上不需設置電纜卷筒；可以夾取高溫的板坯，這是它的優(yōu)點。其缺點是：工作效率較低；沒有夾鉗的開度及板坯厚度的指示裝置，因此需地面工人配合操作；同時，一種鉗口深度的夾鉗只能適用于一定的高度——單塊板坯的厚度或幾塊板坯的總高一的板坯。在需夾取不同高度的板坯時需更換不同的夾鉗或人工調整[1] 。
2、動力開閉的重力夾緊式夾鉗裝置
起重橫梁上裝有夾鉗開閉機構。在準備夾取板坯時。起重機使夾鉗對準
板坯。開動開閉機構電機松開鋼絲繩，中間橫梁及兩套夾鉗同時下降，夾鉗因而閉合。當夾鉗夾住板坯時．電動機不再動作。開動起升機構向上運動．起重橫梁即帶動夾鉗和板坯一道上升。在夾鉗裝置帶著板坯準備堆垛時．下降夾鉗裝置使板坯落到板坯垛上，起升機構停止工作，開動電動機收卷鋼絲繩。下橫梁和兩套夾鉗一道上升，鉗口因而開啟。動力開閉的重力夾緊式夾鉗裝置的結構型見圖2。
因為起重橫梁與下橫梁之間的距離可以決定夾鉗鉗口的開度，開閉機構在操縱夾鉗開閉時，收卷與下放的鋼絲繩的長度是與鉗口的開度相對應的(非線性關系)，所以可據此來衡量鉗口開度的大小。鉗口指示器裝于開閉機構的卷筒裝置尾部，其工作原理是通過卷筒的旋轉帶動齒輪付驅動自整角機．司機即可通過司機室中的表盤了解鉗口的開度。表盤上的刻度和非線性的鉗口開度相對應，同時為了使司機了解夾鉗裝置所夾取的板坯總高度，在中間橫梁上設有板坯高度指示器。通常，懸掛于套筒滾子鏈上的板坯高度指示器的重錘底平面與zui大的開度的鉗口在一個平面內。當鉗口進入板坯垛時．重錘即座落在板坯的上表面上．松弛的套筒滾子鏈則由可旋轉的鏈輪和鏈輪另一側套筒滾子鏈上的較輕的重錘所收卷．鏈輪又通過齒輪付驅動自整角機，司機即可通過司機室中的表盤了解鉗口的內板坯的高度。
該裝置的開閉電機、自整角機等電氣設備是由小車上的電纜卷筒供電。電纜卷筒采用發(fā)條式的彈簧驅動，保證了電纜*與夾鉗裝置的升降同步。總之。重力夾緊式夾鉗裝置是在鉗口夾住板坯時，放松開閉機構的鋼絲繩，同時依靠夾鉗的部分零部件的重量和被夾持的鋼坯或鋼錠的重量產生夾緊力的[1] 。
3、動力開閉式板坯夾鉗裝置
動力開閉式板坯夾鉗裝置的結構型見圖3。
該夾鉗裝置的驅動裝置是由電動機、磁粉離合器、制動器及減速器等組
成。并通過滾子鏈轉動絲杠軸，通過對絲杠軸的回轉使左右螺母帶動兩個鉗臂作開閉運動。左右鉗臂在驅動裝置的帶動下，使兩鉗爪開始夾住板坯，夾鉗裝置起升，鉗爪的初始摩擦力使安裝在鉗臂上的斜楔夾緊塊下滑產生與板坯自重相對應的足夠的夾持力。
4、45 t液壓開閉式板坯夾鉗裝置
此液壓夾鉗通過鋼絲繩、滑輪組及連桿、上座起升下降。液壓系統(tǒng)控制口開閉、夾緊、放松。當鉗體下降至二支撐塊且接觸到板坯時，
限位開關反饋信號，司機啟動液壓系統(tǒng)使鉗臂夾住板坯，閉合時間僅5s，夾緊力達到后．反饋信號司機即可完成板坯吊運
